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サービスリニューアルに関するQ&A
Operation Fee (基本料金)
Q. 資料06のOperationFee一覧だと、ケース出荷は120サイズからしか受け付けていないように見えたのですが、資料08だと基本的に全サイズ対応しているように見えます。ネコポス・コンパクト以外は対応している認識で良いですか？
A. 認識の通りです。資料06は主に現行のプランとの違いを見せるために情報を記載してあり、基本的には60サイズからケース出荷の設定は可能となります。
Q. シュリンク包装は無料ですか？（基本料金に含まれていて追加料金なしですか？）
A. シュリンク包装に関して別料金ではありません。基本料金(Operation Fee)に含まれております。
Q. Operation Feeに関して、料金表の価格は税込表記でしょうか？
A. 料金表の価格は税抜の価格となっております。
Inbound/Option Fee (付帯作業)
Q. 入庫費と員数検品費用の作業では、具体的にどのような違いがあるのでしょうか？
A. 入庫費は荷受けから外装明細の確認、代表商品の現物確認、商品の格納までに発生する費用です。員数検品は商品一点一点を物流と照合して全ての商品の現物確認と数量確認を行う作業となります。
Q. プチ2重巻きは員数追加の対象外ですか？
A. プチ2重巻きも員数対象となります。（プチ2重巻き＋員数）
Q. プチ巻き・バーコードの場合、プチ巻き＋員数・バーコード員数と両方に員数がつくのですか？
A. その場合には員数が一回だけ発生します。（プチ巻き＋バーコード貼付＋員数となります。）
Q. ラッピングは従来通り対応してもらえますか？
A. ラッピングは従来通り対応可能です。
Q. InboundFee新料金の事前承認はどうプロセスを踏めばよろしいですか？
A. カスタマーポータルよりチケットにてご連絡をお願いいたします。
Q. チラシについてですが、A5サイズの透明OPP袋に何枚かチラシを入れたものも1部としてカウント可能でしょうか？
A. 原則、1枚単位でのお取り扱いとなります。
Q. 入庫時バーコード貼り付けオプションの料金は、シール貼り１０円～シール貼り+員数で20円～のどちらになりますか？
A. リニューアル後はシール貼り＋員数で￥20（税抜）/1点となります。
Q. 入荷時費用の混載仕分けはYFF移行プランでは、規定どおり行えば別途料金かかりませんでしたが、混載入荷の場合、費用がかかるようになるのでしょうか？
A. リニューアル後も作業発生の対象にならない規定通りの入荷の場合、費用発生なく入荷は可能ですが、入荷の状況でルールが変更となる場合があります事はご理解ください。 (基本料金)混載・員数作業を行った場合の費用は￥18（税抜）/1点となります。
入荷・入庫
Q. 1SKUあたり200pcs以上の商品と、200pcs未満の商品を混在して入荷することは可能ですか？
A. 可能ですが、混載仕分け料が発生いたします。
Q. ケースで入庫した商品のバラシは対応可能ですか？
A. ケース品をバラ化すること自体は可能です。 ケース登録したものをバラに変更する際の手順及び注意点については別途ご案内をさせていただきます。
Q. 1SKU200個以下の商品の入荷は全て員数検品が強制になるのでしょうか？
A. 1SKU200個以下の商品につきましては、入庫料金が発生いたします。（員数検品と入庫料は別となりますので員数が強制になるという事ではありませんん。）
Q. メーカー小箱のまま入庫はまだできないですか？メーカーから直入庫できずに困っています。
A. 納品ロット次第にはなりますが、事前の承認によりメーカー納品は可能となっております。
Q. 入庫料の新設で、入庫の際に商品ごとの数量確認をしてくれるのですか？
A. 数量確認を行う場合は、別途、員数オプションを登録いただく必要がございます。
出荷・配送
Q. おまかせ便は送り状番号で配送状況の追跡が可能な配送業者ですか？
A. はい。追跡可能な配送会社を使用いたします。
Q. FBA出荷はどうなりますか？
A. グリーンボックスでの出荷は現行と変更ありません。
Q. 新サービス後も越境（国際発送）はできますか？
A. 従来通りヤマト運輸の国際宅急便で発送可能です。
Q. お任せ便とありますが、佐川ですか？または郵便でしょうか？
A. 2026年2月1日時点ではヤマト運輸または佐川急便でのお届けとなります。
Q. 受注数に応じてケース出荷とピース出荷を切り替えることはできますか？（例えば缶ビールの24本入り箱の出荷とビール1本の出荷、のような）
A. 商品マスタにケース品とピース品は個別に登録する必要があるため、どちらか一方しか選択できない仕様となります。もし同じ商品でケース品とピース品がある場合は物流IDを変えて頂く必要があります。
Q. ネコポスがサイズオーバー時、コンパクトに切り替わるようになりますか？
A. サイズオーバーの場合は宅急便に切り替わります。
Q. ケース出荷の商品を梱包対応に変更することは可能ですか？
A. ケース出荷の商品を梱包対応に変更するという対応はいたしかねます。
Q. 機械の導入後、出荷のキャンセルは可能ですか？
A. 出荷キャンセルができるタイミングは現在と変更はありません。ステータスが「出荷待ち」までであればキャンセル可能ですが、出荷作業中になるとキャンセルは不可となります。
Q. 当日出荷の締め時間は変わりますか？
A. BtoB出荷を除き、当日15時までの受注分を当日出荷いたします。
Q. おまかせ便の便種はいつわかりますか？
A. 出荷作業中になった時点で便種が確定されます。
Q. ケース出荷区分は、120サイズ以上だけに適用となるのでしょうか？
A. ケース出荷については60サイズから適用可能です
Q. ケース出荷の場合、商品の箱サイズが一定の場合、配送サイズが変動しないはずですが、変動の可能性（配送ごとのサイズのブレ）は発生しますか？
A. 配送サイズの確認にも３辺自動計測器を導入するため、現状の手動登録から機械による自動登録へ変更されます。そのため、従来よりもサイズのブレは少なくなると考えております。
Q. ネコポスで複数点のご注文で封筒に入りきらない場合はどのように出荷されますか？
A. ネコポスからヤマト運輸宅急便に変更して発送いたします。
Q. 現在、商品の材質によってハードとソフトを使い分けております。
おまかせ便では、ハードとソフトの指定はできないのでしょうか？破損の可能性がある瓶の商品が、おまかせ便ではソフトが選択される可能性もあるのでしょうか？
A. おまかせ便でもハードとソフトを選択していただく事が可能です。
Q. （ソフト）120サイズ以上で自動的にケース出荷サイズ料金適用とありますが、段ボール箱がないものはできないですか。
今までは120サイズソフトでそのままの状態で出荷していただいていたものがありますが、扱いが気になります。
A. 従来通り120サイズソフトはそのままの状態で出荷させていただきます。
Q. (YFFのプラン)現在納品書の同梱はしていないと認識していましたが、現在紙の納品書は同梱されているのでしょうか？
A. 移管限定プランでは納品書同梱は対応していなかったので、納品書同梱はされておりません。
リニューアル後は同梱が可能となります。
Q. おまかせ便でもヤマトの時と同様にヤフーの優良配送に対応していますか？
A. おまかせ便も優良配送に対応可能なサービスになります。
Q. おまかせ便とヤマト便のリードタイムについて一部地域と離島を除いて同じとのことですが、一部地域と離島についてのリードタイムの資料はありますか？
A. リードタイムの資料につきましては個別にご対応をさせていただいておりますので、営業・カスタマーサポート宛にお問い合わせください。
Q. おまかせ便の一番安くなる配送会社を商品サイズ・行先によって選択と
記載がありますが、基準などあったら教えてほしいです。
A. 配送会社の選定は基本的なリードタイムに問題がないことを前提に、梱包箱のサイズと行き先のみになります。
Q. 複数ご注文受けた場合は、コンパクトに入らないので60サイズになるのですが、その際はすべて、コンパクトでの発送で受けても自動で、60サイズになると考えればよいですか？
A, 配送方法でコンパクトが選択されているが、コンパクトでは入らないという場合は宅急便に切り替わり宅急便での配送となります。
梱包・資材
Q. 宅急便コンパクトに梱包材は入りますか?また、箱は何センチですか？
A. 自動梱包によるシュリンク包装に対応しており、シュリンク包装のみとなります。定形箱のサイズは縦：20cm×横：25cm×高さ：5cmとなります。
Q. ケース出荷の場合、チラシ同梱をする事はできますか？
A. 送り状を外装に直接貼付するので、チラシの同梱は不可となります。
Q. ネコポスサイズのケース出荷はできるのでしょうか？
また、ネコポスの梱包資材に段ボールはないのでしょうか？
A. ケース出荷は60サイズから利用可能となりますので、ネコポスは不可です。梱包資材に関しては、ソフト・ハードの区分はなくなり、統一のクッション封筒で出荷いたします。
Q. シュリンク包装をする場合は、何か指定が必要ですか？
A. ご指定は不要です。
Q. ネコポスは資材の変更だけですか？ 出荷できる商品の大きさは従来通りですか？
A. ネコポスの変更点は緩衝材付き封筒への資材変更のみです。
参考値になりますが、ネコポス規格のー1～2mm程度の商品まで梱包可能となる予定です。
Q. ネコポスのクッション封筒は、防水でしょうか？
A. 完全防水ではございませんが四方を熱圧着で封するため機密性は高いです。また中面にプチプチが貼られているため水分にも強い材質です。
Q. シュリンク包装は、出来る商品・出来ない商品がありますか？
A. 商品の外装材にポリスチレン製の包装材を使っている場合、シュリンク時の熱で溶ける可能性があります。また型崩れさせては困る商材（帽子・ハットなど）そのままでは不向きです。化粧箱に入れる、キーパーで保護することをおすすめします。
Q. 専用資材は機械に対応できますか？
A. 機械の機能により、対応できかねます。「特殊梱包」として対応可能です。また現在と変わらず追加料金が発生いたします。
Q. 脱プラのためシュリンク包装したくありません。その場合はどうすれば良いですか？
A. 受注登録で特殊梱包を指定していただく必要があります。
Q. 機械化後の資材のサイズを教えてください。
A. ヘルプページ等にサイズ一覧を掲載いたします。
Q. 今まで専用資材で発送してもらっていました。今後はどうなりますか？
A. 従来通り専用資材を支給していただき、受注登録で特殊梱包を選択していただければ対応可能です。但し機械で対応できないため、出荷作業は手作業になります。
Q. シュリンク包装は全件実施でしょうか？
A. 特殊梱包指示と160サイズを除き、おまかせ便・ヤマト便の段ボールはシュリンク包装します。
Q. ネコポス資材の選択不可について、こちらは、ネコポス用の段ボールで統一でしょうか？（ネコポスのソフトが無くなるのでしょうか？）
A. こちらはネコポス専用に緩衝材付き封筒を採用いたします。
Q. ネコポスの資材は厚さ何cmですか？3cmギリギリの場合はネコポス対象外になってしまうのですか？
A. 資材の厚みは約4㎜あります。規格では包装できる商品の厚み（高さ）は2.6㎝以下になりますが別のご質問の答えに記載いたしました通り、ネコポス規格のー1～2mm程度の商品まで梱包可能となる予定です。
Q. ソフトパックを利用していますが、機械化により商品サイズに合わせた出荷サイズになりますか？今後もこの状況は続きますか？
1サイズのオーバー分は補償がなく、過大請求の負担で困っています。
A. 機械化後は三辺サイズを自動で計測する自動計測器を導入します。3D計測により荷物サイズを正確に測定できますので、ご懸念は払しょくできると考えております。
システム・API
Q. おまかせ便で依頼した結果、配送会社とサイズがどうなったかは、どのようにして分かりますか？
A. 出荷作業完了後に、システムが面面の「出荷済一覧」で確認が可能です。
Q. 常におまかせ便で依頼したい場合、どのような設定が必要ですか？
A. 店舗設定で「おまかせ便自動変換」を指定すれば、ハード、ソフトに相当する
配送方法がおまかせ便に自動変換されます。
配送方法変換マスタを変更せずとも、おまかせ便指定になります。
Q. 納品書は出荷単位で電子か紙か指定できますか？
A. 現状、対応に向けて検討中となります。
Q. メルカリとTikTokは、いつ連携予定ですか？
A. 明確な日程がお伝えできる状態ではないため、ご報告できるようになりましたらお知らせをさせていただきます。
Q. 請求書のフォーマットに何か変更は入りますか？
A. 変更予定はございません。
Q. 電子納品書の閲覧期間（DLできる期限）を教えてください。
A. 出荷日より1年間となります。（サーバー上には7年間保持されます）
Q. 今までの配送方法変換マスタや受注トリガのネコポスハードはどうなりますか？
A. 全てネコポスソフトに置換されます。
Q. 置き配の利用はどうなるのでしょうか？
A. 置き配に関しては、弊社出荷時は対応不可となります。
Q. おまかせ便の場合、各種カートシステムへの配送メールに記載される荷物番号や配送会社はどうなりますか？
A. カート・モールへ返す情報は、ヤマト運輸・宅急便など、出荷作業時に確定した配送会社・配送方法・伝票番号などの実績情報をお送りします。
Q. ギフト等で納品書が不要な方が多いのですが、納品書のバーコードの記載の有無は選べますか？
A. 機能実装の詳細は作業進行中の為、確定ではございませんが、従来通り納品書なしを店舗編集で設定いただければ納品書はなしになる予定でございます。
Q. 注文確認メール、出荷完了メールをSCシステムから送信するのは今まで通り不可でしょうか？
A. 弊社では、基本、エンドユーザー様（お届け先様）向けの機能などご提供はございませんので、その点に変わりはありません。
Q. ShopifyのBasicプランは今後もAPI連携できない予定でしょうか？
A. Shopifyの連携対象は現時点でGrowプラン以上となっております。
現状の開発計画においても、BasicプランでのAPI連携は具体的な予定が立っておりません。
Q. おまかせ便で選択される配送会社は、すべて追跡番号等で配送状況が確認できる会社という認識で良いでしょうか？
A. ご認識の通りでございます。API経由での実績返送もこれまで通り行います。
Q. 連携予定のメルカリはメルカリshopsではなく、メルカリでしょうか？
A. メルカリshopsとの連携になります。
Q. ヤフーショッピングで、ヤマト指定だとeasy契約なしで購入者が置き配を選べるサービスが先日始まりましたが、おまかせ便だとどうなりますか？
A. 置き配対応については今回の便によるサービス提供範囲には含まれておりません。
置き配も含めたサービス内容の拡充は引き続き取り組んでまいります。
Q. AmazonのAPI連携ができるようになる予定はありますか？
A. 連携予定がありますが、審査や手続きがあるため、現時点で具体的な情報は提供しかねます。
Q. いつの受注オーダーから反映されますか？
A. 2026年2月1日の受注から反映されます。
Q. 送り状のQRを読み込んでも納品書データが確認できない場合はどうすれば良いですか？
A. エンドユーザーがダウンロードできなかった場合、STOCKCREWシステム（管理画面）からダウンロード可能となり、荷主様経由で送付いただく事ができます。
Q. 受注登録後に配送便を変更できますか？
A. はい、ステータスが出荷作業中以前であれば変更可能となります。
Q. おまかせ便の場合、商品単位で配送会社を指定できないのでしょうか？都度、御社で指定されるのでしょうか？その場合、配送会社データはモールへ引き継がれるのでしょうか？
A. おまかせ便は、出荷単位で弊社側で最適な配送会社を決定して出荷します。
お客様による配送会社の指定はいたしかねます。指定したい場合はおまかせ便を利用せず、個別に配送方法を選択ください。
どの配送会社で出荷されたかは、出荷済一覧で確認が可能です。
API連携の場合は、確定後の配送会社による出荷実績情報が連携されます。
Q. おまかせ便とヤマト便は注文ごとに指定する事が可能でしょうか？
A. 基本的には設定できません。受注登録後の受注編集か受注トリガでカスタマイズは可能になる予定です。
Q. 現在、FBAへの納品に利用していますが、FBA専用の納品ラベルの貼付などは従来通りの扱いでしょうか？
A. FBA発送方法等については現行運用からの大きな変更点はございません。
Q. 事前承認を取得して、入庫費用なしで申請する方法を教えてください。
A. カスタマーポータルよりチケットにてご連絡をお願いいたします。
Q. おまかせ便はCSV取込でも対応できますか？
A. CSVで取込（受注インポート）でも対応できます。
Q. おまかせ便の場合、ネクストエンジンと各モールへどこの配送会社を使用したかを明確にする必要がありますがネクストエンジンで対応できるのか、または現状は手動対応でしょうか？全ての配送会社を各モールに設定が必要になりますので仕組みを詳しく知りたいです。
A. おまかせ便を選択した場合は、受注取込時に宅急便（ハード・ソフト）およびケース出荷品について、「おまかせ便」に変換されます。
出荷作業開始時に、お届け先住所等に応じて最適な配送会社が確定いたします。
出荷完了後は、確定した配送会社・送り状番号などの出荷実績がAPIで返却されます。
出荷実績APIの連携内容は現状から変更ございません。
Q. おまかせ便の場合、お届け希望日や時間帯の指定はできないのでしょうか？
A. 配送希望日時のご指定は可能です。配送会社確定時に、ヤマトまたは佐川に合わせた日時に変換されます。
ヤマト、佐川で選択可能な時間帯が異なるため、別途ご用意するマッピング表に従って時間帯が変換されます。
Q. おまかせ便での到着日時指定はヤマトと同様にできますか（地域ごとでの時間など）？
A. 配送時刻指定はヤマト同様に指定いただき連携可能です。配送会社確定時に、ヤマトもしくは佐川の時間に変換されます。別途マッピング表をご用意する予定です。
Q. SCシステムはスマホ画面にも対応するUIになるでしょうか？
A. リリース時点では未対応になります。今後対応予定です。
Q. ケース出荷等のオプションは既存の商品マスターから変更することはできますか？出来ないのであれば出来るようにしてほしいです。
A. 既存の商品マスタを編集すると、登録済みの受注データに影響がある可能性があるため、恐れ入りますが新規の商品登録をお願いしております。
Q. おまかせ便の利用は設定不可なモールもありそうな気がします。例えば追跡URLなどは御社で一つの配送会社のように対応していただけるのでしょうか？
A. 出荷作業開始時、出荷単位で一つの配送会社に確定して置き換えするため、受注データに対する追跡URLや送り状番号などの出荷実績情報はヤマトもしくは佐川で確定したものが連携されます。
Q. SCシステムのリニューアルは、新システムになったあとも、旧モードに切り替えて使用できますか？
A. 1か月ほど並行運用期間を設ける予定です。
期間中は、新システムで操作が分からないなどの場合に旧システムで操作可能です。
Q. ECフォースの連携でおまかせ便どうなりますか？
A. 配送業者名、配送予定日、お届け時間は今まで通り設定して連携ください。
SCシステム側でおまかせ便が有効であれば、取り込み時に「おまかせ便」に自動変換され、出荷作業開始時に最適な配送会社が決定されます。
Q. 配送実績のデータがどう変わりますか？
A. 配送実績の連携内容はいままで通りです。出荷作業中に移行したタイミングで配送会社が確定しますので、その配送会社に応じた実績（送り状番号など）を返却いたします。
Q. システムのCSVでフォーマットが変わるメニューを教えてください。
A. 商品管理 > CSVインポート（商品マスタ）
商品管理 > CSVインポート（商品マスタ登録更新）
商品管理 > 商品一覧
・csvテンプレート末尾に「ケース出荷フラグ」が追加。
設定 > CSVエクスポート設定
・項目マッピング時の選択肢に「受注分割フラグ」（受注分割したかどうかを判断するためのフラグ）が追加。（受注(出荷)のみ）
Q. 電子納品書の場合は納品書の事故は100%発生しえない理解であっていますか？
A. 電子納品書の場合、従来のように紙を梱包に同封する運用ではなくなるため、納品書の入れ間違いの事故は構造的に発生しなくなります。
当社としては以下の対策により 実質的に事故発生リスクを排除できる仕組み を構築します。
・お届け先に登録されている メールアドレスまたは電話番号で2要素認証 を実施
・本人に届いた 6桁コードを入力しないと閲覧・ダウンロード不可
・URL自体に注文番号等の情報を含めず、推測や第三者アクセスが不可能な構造
・ダウンロードログの記録により、不正アクセスの検知と追跡が可能
これらにより、「別の方が誤って他の納品書を取得してしまう」といった事故は実質的に発生しないレベルまで低減されます。
紙納品書特有のヒューマンエラー起因の事故は排除できるため、従来よりも正確性・安全性が大幅に向上する仕組みとなっています。
その他
Q. システムリニューアルの際の説明会は別途ございますか？
A. 説明会実施の予定はございません。リニューアル後の機能説明を含むヘルプページを公開予定ですので、そちらをご確認お願いいたします。詳細は別途お知らせ等でご案内いたします。
Q. 個別でWEB等で質問会などは依頼できますか？
A. 現時点でその様な予定はありませんが、よくある質問のまとめを用意し、案内させていただきます。またはチケット等でお問い合わせください。
Q. 機械化、システム改善に伴い、８月の様に、入出荷サービス停止期間は発生しますか？
A. サービスの停止期間はありません。ただし皆様にお使いいただくSTOCKCREWシステムの切替えについては新旧両システムを使える併用期間を設けるなど、段階的な切替えも検討しております。こちらはあらためてご案内申し上げます。
Q. 倉庫移動の際に発送できない期間がありましたが、2月の新プラン移行時も発送できない期間がありますか？
A, 今回のサービスリニューアルに伴う出荷停止の予定はありません。